Gel revitalizant Xado pentru repararea si intretinerea motoarelor cu diferite grade de uzură, fără demontarea lor. Revitalizantul este compatibil cu orice tip
de lubrifiant şi carburant. Nu intră în reacţii chimice cu ele şi nu le modifică vâscozitatea. În timpul procesul de revitalizare pe suprafeţele pieselor care sunt supuse uzurii se formează un strat metaloceramic. Astfel, suprafeţele de contact dintre două piese ( metal-metal) practic se substituie cu o suprafaţă de contact foarte rezistentă - „metaloceramică-metaloceramică". Gelul revitalizant Xado este compatibil cu orice adaos, standarde metalice, remetalizanţi, aditivi etc. Stratul de protecţie metaloceramic se formează pe orice mecanism valid, dar dacă mecanismul sau piesele componente se află într-o situaţie critică (uzura 100%), atunci este necesar să schimbăm piesele deteriorate.
Efectuarea schimbului de lubrifiant înaintea prelucrării nu este obligatoriu, dar resursele lubrifiantului trebuie să ajungă până la terminarea totală a prelucrării motorului (cel puţin de 1500 km). Gelul ajuta la restabilirea formei geometrice a pieselor; economisirea combustibilului de la 5 până la 30%; creşte presiunea lubrifiantului; restabileşte şi sporeşte compresia în cilindri; creşte puterea motorului până la 100%; diminuarea zgomotului şi vibraţiilor de 10 ori; este posibilă exploatarea motorului în cazul scurgerii avariate a lubrifiantului până la 300 km; diminuarea conţinutului CO şi CH de 2-10 ori.
Mod de folosire:
I etapă:
1. Se pune conţinutul unui tub în orificiul de completare a uleiului în motor, încălzit până la temperatura de lucru.
2. Se porneşte motorul şi se lasă să lucreze la relanti nu mai puţin de 5-10 min.
II etapă
După 100-250 km parcurşi se pune si conţinutul celui de-al doilea tub conform instrucţiunilor din prima etapă .
III etapă
1. După alţi 100-250 km parcurşi se pune conţinutul celui de-al treilea tub conform instrucţiunilor din prima etapă .
2. Prelucrarea se consideră terminată după parcursul a cel puţin 1500 km.
Adnotare:
Lubrifiantul NU SE SCHIMBĂ până la sfârşitul tratamentului .
Prelucrarea este posibilă si prin funcţionarea motorului la ralanti timp de 4 ore - echivalent cu 200 km parcurşi, valabil numai pentru motoarele cu aprindere prin scîntee.
Motoarele noi se prelucrează din primul procedeu cu 2 tuburi concomitent.
Tabel cu numarul tuburilor de gel necesare, in functie de volumul de ulei de motor
Volumul lubrifiantului în sistem (litri) |
3 - 10 litri |
11 - 20 litri |
21 - 30 litri |
Tuburi (bucăţi) |
3 |
6 |
9 |
Schema prelucrării |
1 + 1 + 1 |
2 + 2 + 2 |
3 + 3 + 3 |
Tuburi pentru motoare noi |
2 |
4 |
6 |
